E
eem2am
Guest
Здравствуйте,
Я делаю мою машину светодиодные фары, как я уже CAD и инструменты электроника потенциал знаний.
Тем не менее, ее тепловой ситуации это труднее.
Как вы знаете, некоторые клиенты будут иметь фар в дневное время, в штате Аризона в разгар лета.-Потому что они могут.
Лампа корпус герметичен,
то, очевидно, нет вентилятора в нем нет воды и системы охлаждения.
Даже с светодиоды OFF, ( "да", "OFF") температуры внутри корпуса лампы будет составлять не менее 85 градусов в жаркий солнечный день в штате Аризона.-из-за солнечных лучей, попадание фары и обогрев его.
..... так то просто представить себе, каким оно будет горячей получить в корпус фар, когда индикатор лампа включается в это обстоятельство.
Пожалуйста, поставьте его так ..... В MOSFET из светодиодов водителя СМПС должен (должны!) Работают с узлом температуре ниже 110 ° С.
-Нет MOSFET следует работать с узлом температуры выше 100 ° C.
Теперь,-температура окружающего воздуха внутри корпуса лампы с лампой ВЫКЛ будет 85 градусов (= худшем случае ->, но мы должны разработать в худшем случае).
Так со светодиодами, мы должны предположить, что температура внутри камеры будет составлять не менее 100 градусов С в данном случае.(т.е. не менее 15 ° С выше, чем температура в камере со светодиодами OFF)
В настоящее время светодиодные драйверы MOSFET является рассеивание 1 Вт в этом светодиодный драйвер.
Существует Теплоотвод нет, так что мы полагаемся на КСП меди для проведения тепла от FET дела.
Но делать это таким образом, всегда дает абсолютного минимума достижимы случае окружающего термосопротивления от 25 градусов на ватт., его невозможно получить этот показатель ниже на любой КСП без вентиляторов охлаждения.
В MOSFET на перекрестке
в случае термического сопротивления составляет 1,3 градусов на ватт.
Установка все это вместе означает, что температура МОП соединения будут 100C 1.3C 25С = 126.3 ° С.
(= Окружающего RthJC RthCA)
126.3 C является слишком высоким для MOSFET узла температуры, но его минимальная я могу получить без Теплоотвод ......
Но ни один из крупных производителей использовать радиаторы или вентилятор охлаждения на МОП в их светодиодные фары PSU's.(Я знаю эту definetely-я инсайдерской знаний принимать собственные светодиодные фары, за исключением и убедитесь сами)
Поэтому мой вопрос ..... как они все получаю от этого?
они являются "живыми на нож-края"?
их МОП на грани жарки?
Я делаю мою машину светодиодные фары, как я уже CAD и инструменты электроника потенциал знаний.
Тем не менее, ее тепловой ситуации это труднее.
Как вы знаете, некоторые клиенты будут иметь фар в дневное время, в штате Аризона в разгар лета.-Потому что они могут.
Лампа корпус герметичен,
то, очевидно, нет вентилятора в нем нет воды и системы охлаждения.
Даже с светодиоды OFF, ( "да", "OFF") температуры внутри корпуса лампы будет составлять не менее 85 градусов в жаркий солнечный день в штате Аризона.-из-за солнечных лучей, попадание фары и обогрев его.
..... так то просто представить себе, каким оно будет горячей получить в корпус фар, когда индикатор лампа включается в это обстоятельство.
Пожалуйста, поставьте его так ..... В MOSFET из светодиодов водителя СМПС должен (должны!) Работают с узлом температуре ниже 110 ° С.
-Нет MOSFET следует работать с узлом температуры выше 100 ° C.
Теперь,-температура окружающего воздуха внутри корпуса лампы с лампой ВЫКЛ будет 85 градусов (= худшем случае ->, но мы должны разработать в худшем случае).
Так со светодиодами, мы должны предположить, что температура внутри камеры будет составлять не менее 100 градусов С в данном случае.(т.е. не менее 15 ° С выше, чем температура в камере со светодиодами OFF)
В настоящее время светодиодные драйверы MOSFET является рассеивание 1 Вт в этом светодиодный драйвер.
Существует Теплоотвод нет, так что мы полагаемся на КСП меди для проведения тепла от FET дела.
Но делать это таким образом, всегда дает абсолютного минимума достижимы случае окружающего термосопротивления от 25 градусов на ватт., его невозможно получить этот показатель ниже на любой КСП без вентиляторов охлаждения.
В MOSFET на перекрестке
в случае термического сопротивления составляет 1,3 градусов на ватт.
Установка все это вместе означает, что температура МОП соединения будут 100C 1.3C 25С = 126.3 ° С.
(= Окружающего RthJC RthCA)
126.3 C является слишком высоким для MOSFET узла температуры, но его минимальная я могу получить без Теплоотвод ......
Но ни один из крупных производителей использовать радиаторы или вентилятор охлаждения на МОП в их светодиодные фары PSU's.(Я знаю эту definetely-я инсайдерской знаний принимать собственные светодиодные фары, за исключением и убедитесь сами)
Поэтому мой вопрос ..... как они все получаю от этого?
они являются "живыми на нож-края"?
их МОП на грани жарки?